Pada November 2024, kami dengan senang hati menjalin kerja sama baru dengan klien profesional dari Belanda, yang sedang membangun bengkel baru dan membutuhkan serangkaian solusi pengangkatan yang disesuaikan. Dengan pengalaman sebelumnya menggunakan derek jembatan ABUS dan sering melakukan impor dari Tiongkok, klien memiliki harapan tinggi terhadap kualitas produk, kepatuhan, dan layanan.
Untuk memenuhi tuntutan ini, kami menyediakan solusi peralatan pengangkat lengkap yang meliputi:
Dua unit derek jembatan SNHD Model 3.2t tipe balok tunggal Eropa, bentang 13,9m, tinggi angkat 8,494m.
Dua SNHD Model 6.3tDerek Gantung Balok Tunggal Eropa, bentang 16,27m, tinggi angkat 8,016m
DuaDerek Jib Model BX yang Dipasang di Dindingdengan kapasitas 0,5 ton, bentang 2,5 meter, dan tinggi angkat 4 meter.
Rel konduktor 10mm² untuk semua derek (38,77m × 2 set dan 36,23m × 2 set)
Semua peralatan dirancang untuk daya 400V, 50Hz, 3 fase, dan dikendalikan melalui mode remote dan pendant. Derek 3,2 ton dipasang di dalam ruangan, sedangkan derek 6,3 ton dan derek jib digunakan di luar ruangan dan dilengkapi penutup hujan untuk perlindungan cuaca. Selain itu, layar besar terintegrasi ke dalam semua derek untuk menampilkan data secara real-time. Komponen listrik semuanya bermerek Schneider untuk memastikan daya tahan dan kepatuhan terhadap standar Eropa.
Klien memiliki kekhawatiran khusus tentang sertifikasi dan kompatibilitas instalasi di Belanda. Sebagai tanggapan, tim teknik kami menyematkan desain derek langsung ke dalam tata letak pabrik CAD klien dan menyediakan sertifikat CE, ISO, EMC, manual pengguna, dan paket dokumentasi lengkap untuk inspeksi pihak ketiga. Badan inspeksi yang ditunjuk klien menyetujui dokumen tersebut setelah peninjauan menyeluruh.
Persyaratan penting lainnya adalah kustomisasi merek — semua mesin akan menggunakan logo klien, tanpa merek SEVENCRANE yang terlihat. Rel dirancang agar sesuai dengan profil 50×30mm, dan seluruh proyek mencakup panduan instalasi di lokasi dari seorang insinyur profesional selama 15 hari, termasuk biaya tiket pesawat dan visa.
Semua produk dikirim melalui laut dengan ketentuan CIF ke Pelabuhan Rotterdam, dengan waktu pengiriman 15 hari dan ketentuan pembayaran 30% T/T di muka, 70% T/T setelah menerima salinan BL. Proyek ini mencerminkan kemampuan kuat kami untuk menyesuaikan sistem derek bagi klien Eropa yang menuntut.
Waktu posting: 08-Mei-2025
