Pada bulan November 2024, kami dengan bangga menjalin kerja sama baru dengan klien profesional dari Belanda, yang sedang membangun bengkel baru dan membutuhkan serangkaian solusi pengangkatan yang disesuaikan. Berbekal pengalaman sebelumnya menggunakan derek jembatan ABUS dan seringnya impor dari Tiongkok, klien tersebut memiliki ekspektasi tinggi terhadap kualitas produk, kepatuhan, dan layanan.
Untuk memenuhi tuntutan ini, kami menyediakan solusi peralatan pengangkat yang lengkap termasuk:
Dua Crane Overhead Girder Tunggal Eropa Model SNHD 3.2t, bentang 13,9m, tinggi angkat 8,494m
Dua SNHD Model 6.3tDerek Overhead Girder Tunggal Eropa, rentang 16,27m, tinggi angkat 8,016m
DuaDerek Jib Dinding Model BXdengan kapasitas 0,5t, rentang 2,5m, dan tinggi angkat 4m
Rel Konduktor 10mm² untuk semua derek (38,77m × 2 set dan 36,23m × 2 set)
Semua peralatan dirancang untuk daya 400V, 50Hz, 3 fase, dan dikendalikan melalui mode jarak jauh maupun mode gantung. Derek 3,2 ton dipasang di dalam ruangan, sementara derek 6,3 ton dan derek jib untuk penggunaan di luar ruangan dan dilengkapi penutup hujan untuk perlindungan cuaca. Selain itu, layar besar terintegrasi ke dalam semua derek untuk menampilkan data secara real-time. Semua komponen kelistrikan menggunakan merek Schneider untuk memastikan ketahanan dan kepatuhan terhadap standar Eropa.
Klien memiliki kekhawatiran khusus tentang sertifikasi dan kompatibilitas instalasi di Belanda. Sebagai tanggapan, tim teknik kami langsung mengintegrasikan desain derek ke dalam tata letak pabrik CAD klien dan menyediakan sertifikat CE, ISO, EMC, panduan pengguna, serta paket dokumentasi lengkap untuk inspeksi pihak ketiga. Lembaga inspeksi yang ditunjuk klien menyetujui dokumen tersebut setelah peninjauan menyeluruh.
Persyaratan utama lainnya adalah kustomisasi merek — semua mesin akan menggunakan logo klien, tanpa merek SEVENCRANE yang terlihat. Rel dirancang agar sesuai dengan profil 50×30mm, dan keseluruhan proyek mencakup panduan pemasangan di lokasi dari teknisi profesional selama 15 hari, termasuk biaya tiket pesawat dan visa.
Semua produk dikirim melalui laut dengan syarat CIF ke Pelabuhan Rotterdam, dengan waktu tunggu pengiriman 15 hari dan syarat pembayaran 30% T/T di muka, 70% T/T setelah salinan BL. Proyek ini mencerminkan kemampuan kami yang kuat untuk menyesuaikan sistem derek bagi klien Eropa yang menuntut.
Waktu posting: 08-Mei-2025
