Crane Gantry Cantilever Girder Ganda 50 Ton dengan Roda

Derek gantri kantilever girder ganda dengan roda terdiri dari rangka pintu, sistem transmisi daya, mekanisme pengangkatan, mekanisme penggerak kereta, dan mekanisme penggerak ban. Roda-rodanya memungkinkan derek bergerak bebas tanpa perlu memasang rel, dan juga dapat diputar, sehingga pengoperasiannya fleksibel dan mudah digunakan. Derek ini dapat mengangkat hingga 50 ton barang sekaligus, tetapi karena adanya kantilever di kedua ujungnya, jarak pengangkutan barang menjadi lebih jauh. Hal ini juga sangat mengurangi tugas penanganan pekerja dan menghemat waktu penanganan kargo.

Sementara itu, jenis-jenis gantry crane yang diproduksi oleh perusahaan kami secara garis besar dapat dibagi ke dalam kategori berikut:
1. Derek gantri biasa: Jenis derek ini paling banyak digunakan, dan dapat menangani berbagai jenis benda dan material curah, dengan kapasitas angkat kurang dari 100 ton dan rentang 4 hingga 35 meter. Umumnya, derek gantri biasa yang dilengkapi dengan elevator grab bucket memiliki tingkat kerja yang lebih tinggi.

2. Derek gantri untuk pembangkit listrik tenaga air: terutama digunakan untuk mengangkat, membuka, dan menutup pintu gerbang, dan juga dapat digunakan untuk operasi instalasi. Kapasitas angkatnya 80-500 ton, rentangnya kecil, 8-16 meter; kecepatan angkatnya rendah, 1-5 meter per menit. Derek jenis ini jarang digunakan untuk mengangkat, tetapi setelah digunakan untuk mengangkat, perlu ditingkatkan tingkat pekerjaannya dengan tepat.

3. Derek gantri galangan kapal: Digunakan untuk merakit lambung kapal di dermaga. Selalu terdapat dua troli pengangkat: satu troli memiliki dua kait utama dan berjalan di jalur flensa atas anjungan; troli lainnya memiliki kait utama dan kait tambahan. Troli ini berjalan di jalur flensa bawah rangka anjungan untuk membalikkan dan mengangkat segmen lambung kapal yang besar. Kapasitas angkat umumnya 100-1500 ton; bentang hingga 185 meter; kecepatan angkat 2-15 meter per menit.

4. Derek gantri kontainer: digunakan di terminal kontainer. Setelah trailer mengangkut kontainer yang dibongkar dari kapal melalui anjungan pengangkut kontainer di dinding dermaga ke galangan atau belakang, kontainer tersebut ditumpuk oleh derek gantri kontainer atau langsung dimuat dan diangkut. Hal ini dapat mempercepat proses pengangkutan anjungan pengangkut kontainer atau derek lainnya. Galangan kontainer yang dapat ditumpuk setinggi 3 hingga 4 lapis dan lebar 6 baris ini umumnya digunakan untuk tipe ban, dan juga berguna untuk tipe rel. Kecepatan angkatnya adalah 35-52 meter per menit, dan rentangnya ditentukan oleh jumlah baris kontainer yang perlu direntangkan, dengan maksimum sekitar 60 meter.