Derek Gantry Kantilever Balok Ganda 50 Ton dengan Roda

Derek gantry kantilever balok ganda dengan roda terdiri dari rangka pintu, sistem transmisi daya, mekanisme pengangkat, mekanisme penggerak kereta, dan mekanisme penggerak ban. Roda memungkinkan derek bergerak bebas tanpa perlu memasang rel, dan juga dapat berbelok, sehingga pengoperasiannya fleksibel dan mudah digunakan. Derek ini dapat mengangkat hingga 50 ton barang sekaligus, tetapi karena adanya kantilever di kedua ujungnya, jarak pengangkutan barang menjadi lebih panjang. Hal ini sangat mengurangi tugas penanganan pekerja dan menghemat waktu dalam penanganan kargo.

Sementara itu, jenis-jenis derek gantry yang diproduksi oleh perusahaan kami secara garis besar dapat dibagi menjadi kategori-kategori berikut:
① Derek gantry biasa: Jenis derek ini paling banyak digunakan, dan dapat menangani berbagai potongan dan material curah, dengan kapasitas angkat kurang dari 100 ton dan bentang 4 hingga 35 meter. Umumnya, derek gantry biasa yang dilengkapi dengan elevator ember penjepit memiliki tingkat kerja yang lebih tinggi.

② Derek gantry untuk pembangkit listrik tenaga air: terutama digunakan untuk mengangkat dan membuka serta menutup pintu air, dan juga dapat digunakan untuk operasi instalasi. Kapasitas angkatnya 80-500 ton, bentangnya kecil, 8-16 meter; kecepatan angkatnya rendah, 1-5 meter per menit. Jenis derek ini jarang digunakan untuk mengangkat, tetapi jika digunakan untuk mengangkat, perlu ditingkatkan tingkat kerjanya secara tepat.

③Derek gantry pembuatan kapal: Digunakan untuk merakit lambung kapal di dermaga. Selalu ada dua troli pengangkat: satu memiliki dua kait utama dan berjalan di jalur flensa atas jembatan; yang lain memiliki satu kait utama dan satu kait bantu. Troli ini berjalan di jalur flensa bawah rangka jembatan untuk membalik dan mengangkat segmen lambung kapal yang besar. Kapasitas angkat umumnya 100-1500 ton; bentangnya hingga 185 meter; kecepatan angkat 2-15 meter per menit.

④Derek gantry kontainer: digunakan di terminal kontainer. Setelah trailer mengangkut kontainer yang dibongkar dari kapal melalui jembatan pengangkut kontainer di dinding dermaga ke halaman atau bagian belakang, kontainer tersebut ditumpuk oleh derek gantry kontainer atau langsung dimuat dan diangkut, yang dapat mempercepat perputaran jembatan pengangkut kontainer atau derek lainnya. Halaman kontainer yang dapat menumpuk 3 hingga 4 lapis dan 6 baris lebar umumnya menggunakan tipe roda, dan juga berguna dalam tipe rel. Kecepatan pengangkatan adalah 35-52 meter per menit, dan bentangnya ditentukan oleh jumlah baris kontainer yang perlu dibentangkan, dengan maksimum sekitar 60 meter.