Derek Gantry Kantilever Girder Ganda 50 Ton dengan Roda

Derek gantry kantilever girder ganda dengan roda terdiri dari kusen pintu, sistem transmisi tenaga, mekanisme pengangkatan, mekanisme pengoperasian gerobak, dan mekanisme pengoperasian ban.Rodanya dapat membuat derek berjalan bebas tanpa memasang lintasan, dan juga dapat diputar, sehingga pengoperasiannya fleksibel dan mudah digunakan.Dapat mengangkat barang hingga 50 ton dalam satu waktu, namun karena adanya penopang di kedua ujungnya, jarak pengangkutan barang menjadi lebih jauh.Dan ini sangat mengurangi tugas penanganan pekerja dan menghemat waktu untuk penanganan kargo.

Sedangkan jenis gantry crane yang diproduksi oleh perusahaan kami secara kasar dapat dibagi menjadi beberapa kategori berikut:
① Gantry crane biasa: Crane jenis ini paling banyak digunakan, dan dapat menangani berbagai potongan dan material curah, dengan kapasitas angkat kurang dari 100 ton dan rentang 4 hingga 35 meter.Umumnya gantry crane biasa yang dilengkapi dengan grab bucket elevator memiliki tingkat kerja yang lebih tinggi.

②Gantry crane untuk pembangkit listrik tenaga air: terutama digunakan untuk mengangkat dan membuka dan menutup gerbang, dan juga dapat digunakan untuk operasi instalasi.Kapasitas angkat 80-500 ton, bentang kecil, 8-16 meter;kecepatan angkatnya rendah, 1-5 meter per menit.Crane jenis ini lebih jarang digunakan untuk pengangkatan, namun setelah digunakan untuk pengangkatan perlu dilakukan peningkatan level kerja yang tepat.

③Derek gantri pembuatan kapal: Digunakan untuk merakit lambung kapal di tempat berlabuh.Selalu ada dua troli pengangkat: satu memiliki dua kait utama dan berjalan di jalur flensa atas jembatan;yang lainnya memiliki pengait utama dan pengait tambahan.Ini berjalan di jalur flensa bawah rangka jembatan untuk membalikkan dan mengangkat segmen lambung yang besar.Kapasitas angkat umumnya 100-1500 ton;rentangnya mencapai 185 meter;kecepatan angkat 2-15 meter per menit.

④Derek gantry kontainer: digunakan di terminal kontainer.Setelah trailer mengangkut peti kemas yang diturunkan dari kapal melalui jembatan pengangkut peti kemas berdinding dermaga ke halaman atau belakang, peti kemas tersebut ditumpuk dengan gantry crane peti kemas atau langsung dimuat dan diangkut, yang dapat mempercepat pergantian jembatan pengangkut peti kemas atau crane lainnya.Halaman kontainer yang dapat ditumpuk setinggi 3 sampai 4 lapis dan lebar 6 baris umumnya digunakan pada tipe ban, dan juga berguna pada tipe rel.Kecepatan pengangkatannya 35-52 meter per menit, dan bentangnya ditentukan oleh banyaknya baris peti kemas yang perlu dibentangkan, maksimal sekitar 60 meter.